河北断齿齿轮修复是本公司为广大消费者专业提供的，除此之外，对于齿轮修复液态来说，也是有很多看点的，一起来看一下“齿轮修复密封 齿轮修复液态”吧。
齿轮油泵装配时的技术要求
1、用汽油或柴油清洗全部的零件，仔细检查各零件的技术状态。装配时，要求主动齿轮与从动齿轮的宽度一致，以保证油泵工作中齿轮端面与轴套端面贴合严密；轴套齿轮组装入壳体时，应保证0.10～0.12mm的轴向间隙；小密封环应高出环槽，应有0.40～0.55mm的预压缩量，大密封圈的预压缩量为0.6～0.7mm。
2、装配时，各零件结合面和磨擦表面应涂上机油，自紧油封装到油泵盖内，必须压到底，并且不应损坏密封表面。
3、轴套的卸压槽有利于消除齿轮啮合时产生的闭死容积，所以装配时，切实注意卸压槽的位置。卸压片与密封圈应在吸油腔边，即油泵壳体有“进口”字样的大孔一边。
4、拧泵盖到壳体上的螺钉时，应分几次交替对称拧紧，扭矩为49～59Nm。
5、装配好的油泵，用手转动主动齿轮时，应平滑无卡滞现象齿轮，齿轮修复密封转动力矩不得大于3Nm。
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调和液态金属填充材料：此材料为液态填充金属修复材料，调和比例为1：1。（作用及目的，是为了完全填充配合间隙使轴与孔配合达到90℅以上结合标准，同时这样直接装配还可以减去轴承或配合件的烘装工艺。
7 涂抹液态金属修复材料：将调和好的材料分别涂抹在金属修复材料基面上与配合件的内孔（脱模剂表面上）在轴端部于孔端部（先与轴接触部位）要略多一些。
8 装配：将配合件缓缓推入轴位，直到轴定位处。再用塞尺测定轴端与孔间隙（可见的）
9 加温固化：如急需开机运行可将配合部位加热到65℃，待温度降至常温便可以进行下一步装配。
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